اہم نکاتپاکستان کی نئی آٹو پالیسی 31-2026 حتمی منظوری کے مرحلے میں داخل ہو گئی ہے، جس پر پیش رفت کے لیے وزیراعظم شہباز شریف ایک اہم اجلاس کی صدارت کریں گے۔پالیسی کے باضابطہ اعلان اور نفاذ سے قبل عالمی مالیاتی فنڈ (IMF) سے بھی تفصیلی مشاورت کی جائے گی تاکہ مالیاتی اہداف پر اثر نہ پڑے۔نئی پانچ سالہ پالیسی کا بنیادی مقصد ملک میں گاڑیوں کی مقامی تیاری کو فروغ دینا، الیکٹرک گاڑیوں (EVs) کی حوصلہ افزائی کرنا اور عوامی سطح پر گاڑیوں کی قیمتوں کو مستحکم بنانا ہے۔نئی آٹو پالیسی کے نفاذ سے آٹو موبائل سیکٹر میں نئی غیر ملکی سرمایہ کاری اور روزگار کے مواقع پیدا ہونے کی توقع ظاہر کی جا رہی ہے۔نئی آٹو پالیسی 2026-31 اور اعلیٰ سطحی اجلاسپاکستان کی آٹو موبائل انڈسٹری میں نیا روڈ میپ متعارف کرانے کے لیے پیش رفت اپنے آخری مراحل میں داخل ہو چکی ہے۔ ذرائع کے مطابق، ملک کی نئی آٹو پالیسی 2026-31 منظوری کے لیے تیار ہے اور اس سلسلے میں وزیراعظم شہباز شریف کل ایک اہم اعلیٰ سطحی اجلاس کی صدارت کریں گے، جس میں مجوزہ پالیسی کے خدد و خال، ٹیکس ڈھانچے اور ترغیبات کا تفصیلی جائزہ لیا جائے گا۔حکومتی ذرائع کا کہنا ہے کہ یہ اجلاس صنعتی ترقی اور صارفین کے مفادات کے درمیان توازن قائم کرنے کے لیے انتہائی اہم ثابت ہوگا۔ اس ملاقات میں وزرائے خزانہ و انڈسٹریز کے علاوہ آٹو مینوفیکچرنگ سیکٹر کے نمائندے اور معاشی ماہرین بھی شرکت کریں گے تاکہ پالیسی کی حتمی منظوری سے قبل تمام بنیادی امور پر اتفاقِ رائے قائم کیا جا سکے۔عالمی مالیاتی فنڈ (IMF) سے مشاورت اور مالیاتی پہلوخبر کے مطابق نئی آٹو پالیسی کی حتمی منظوری اور باضابطہ اعلان سے پہلے عالمی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) کو بھی اعتماد میں لیا جائے گا۔ عالمی مالیاتی ادارے کے ساتھ مشاورت کا بنیادی مقصد یہ یقینی بنانا ہے کہ نئی پالیسی میں گاڑیوں یا ان کے پرزہ جات کی در آمدات پر دی جانے والی مراعات اور ٹیکس چھوٹ ملکی مالیاتی اہداف یا ریونیو کے اہداف سے متصادم نہ ہوں۔پاکستانی معیشت کے لیے آئی ایم ایف پروگرام کی موجودگی کے باعث کوئی بھی نیا صنعتی پیکیج یا ٹیکس ریلیف دینے سے قبل عالمی ادارے سے منظوری لینا ضروری تصور کیا جاتا ہے۔ مالیاتی ماہرین کے مطابق، آئی ایم ایف سے مشاورت کے بعد پالیسی کا نفاذ نہ صرف پالیسی کو پائیداری فراہم کرے گا بلکہ بین الاقوامی سرمایہ کاروں کے اعتماد میں بھی اضافہ کا باعث بنے گا۔پاکستان میں آٹو انڈسٹری کا پس منظر اور موجودہ صورتحالپاکستان کی آٹو موبائل انڈسٹری گزشتہ چند سالوں سے شدید دباؤ اور بحرانی کیفیت کا شکار رہی ہے۔ خام مال کی بلند قیمتیں، ڈالر کے مقابلے میں روپے کی قدر میں کمی، اور زائد ٹیکسوں کے باعث عام شہری کی قوتِ خرید شدید متاثر ہوئی ہے، جس کی وجہ سے گاڑیوں کی سیلز میں نمایاں کمی دیکھی گئی۔گزشتہ آٹو پالیسیوں کے ذریعے متعدد غیر ملکی کمپنیوں کو پاکستان آمد کی ترغیب دی گئی تھی، جس سے مارکیٹ میں مقابلے کی فضا تو پیدا ہوئی لیکن لوکلائزیشن (مقامی طور پر پرزہ جات کی تیاری) کے اہداف پوری طرح حاصل نہ ہو سکے۔ درج ذیل جدول میں آٹو انڈسٹری کو درپیش موجودہ چیلنجز اور نئی پالیسی 2026-31 کے ممکنہ حل کا تقابلی جائزہ پیش کیا گیا ہے:انڈسٹری کا شعبہ / چیلنجموجودہ صورتحالنئی پالیسی 2026-31 سے متوقع نتائجگاڑیوں کی قیمتیںزائد ٹیکسز اور امپورٹ ڈیوٹی کی وجہ سے قیمتیں پہنچ سے باہرمقامی پارٹس کی تیاری سے قیمتوں میں استحکام کا امکانالیکٹرک گاڑیاں (EVs)محدود چارجنگ انفراسٹرکچر اور بلند قیمتیںماحول دوست الیکٹرک گاڑیوں اور چارجنگ اسٹیشنز کے لیے خصوصی مراعاتلوکلائزیشن (مقامی تیاری)گاڑیوں کے اہم حصوں کی برآمدات پر شدید انحصارمقامی صنعت کو مضبوط بنانے کے لیے سخت شرائط اور ترغیباتسرمایہ کاری اور مقابلے کی فضاچینی اور دیگر غیر ملکی برانڈز کی آمد، لیکن پالیسی کے تسلسل پر تشویشاگلے 5 سال کے لیے پائیدار اور شفاف یکساں پالیسی فریم ورکنئی پالیسی کے بنیادی اہداف اور ترجیحاتمجوزہ آٹو پالیسی 2026-31 میں آئندہ پانچ سالوں کے لیے ملک کی گاڑیوں کی صنعت کو جدید خطوط پر استوار کرنے کی منصوبہ بندی کی گئی ہے۔ ذرائع کے مطابق، اس پالیسی کے درج ذیل اہم خدد و خال شامل ہیں:الیکٹرک گاڑیوں کو فروغ: ایندھن کی در آمدی لاگت کو کم کرنے کے لیے ماحول دوست الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیوں کی مقامی تیاری پر خصوصی رعایتیں دینے کی تجویز ہے۔مقامی ساختہ پرزہ جات کی شرط: گاڑی ساز کمپنیوں کو پابند کیا جائے گا کہ وہ گاڑیوں میں استعمال ہونے والے پرزہ جات کی مقامی سطح پر تیاری کا حجم بڑھائیں تاکہ غیر ملکی زرِ مبادلہ کی بچت ہو۔صارفین کے حقوق کا تحفظ: گاڑیوں کی بروقت ڈیلیوری، معیاری سیفٹی فیچرز کی موجودگی اور بلاوجہ ’آن منی‘ کے خاتمے کے لیے سخت قوانین متعارف کرائے جا رہے ہیں۔برآمدی صلاحیت میں اضافہ: پاکستانی آٹو انڈسٹری کو اس قابل بنانا کہ وہ نہ صرف مقامی ضرورت پوری کرے بلکہ علاقائی ممالک کو بھی پاکستان میں تیار کردہ گاڑیاں یا ان کے پرزہ جات برآمد کر سکے۔صنعتی اثرات، عوامی توقعات اور ایڈیٹوریل جائزہنئی آٹو پالیسی کے اعلان سے آٹو موبائل انڈسٹری، پارٹس بنانے والی انڈسٹری اور عام خریداروں کی بڑی توقعات وابستہ ہیں۔ اگر حکومت آئی ایم ایف کی مالیاتی حدود کو مدنظر رکھتے ہوئے ٹیکسوں میں معقول توازن قائم کرنے میں کامیاب ہو جاتی ہے، تو اس سے نئی کمپنیوں کے لیے سرمایہ کاری کے راہیں کھلیں گی اور روزگار کے ہزاروں نئے مواقع پیدا ہوں گے۔ایڈیٹوریل نقطہ نظر سے، نئی پالیسی کی کامیابی کا تمام تر انحصار اس کے پائیدار اور شفاف نفاذ پر ہوگا۔ ماضی میں پالیسیوں کے عدم تسلسل کے باعث کئی سرمایہ کاروں کو مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ تاہم، کل وزیراعظم شہباز شریف کے اجلاس میں ہونے والے فیصلے اور آئی ایم ایف سے مشاورت کے نتائج یہ طے کریں گے کہ آیا پاکستان کی آٹو انڈسٹری ایک بار پھر اپنے پاؤں پر کھڑی ہو کر عوامی سطح پر مناسب قیمتوں میں گاڑیاں فراہم کر سکے گی یا نہیں۔About The Author حنا خانحنا خان ایک پروفیشنل جرنیلسٹ ہیں اور گزشتہ ۱۳ سال سے اپنی خدمات سر انجام دے رہی ہیں۔ See author's posts Post navigationپاکستان میں غربت کی شرح میں تشویشناک اضافہ: اکانامک سروے 2025-26 کی جامع رپورٹ اور معاشی چیلنجز کا تجزیہ
