جامشورو میں عالمی بینک کے منصوبے کے تحت زیرِ تعمیر دو رویہ سڑک کی چوڑائی میں مبینہ کمی پر شہریوں کا شدید اظہارِ تشویش

• اہم نکات:
  • جامشورو کی مرکزی شاہراہ پر عالمی بینک کے مالی تعاون سے بننے والی دو رویہ سڑک کی تعمیر سست روی اور مبینہ بے ضابطگیوں کا شکار ہے۔
  • منظور شدہ سرکاری نقشے کے مطابق سڑک کی مجموعی چوڑائی 66 فٹ (دونوں اطراف 33، 33 فٹ) مقرر ہے، لیکن عملی طور پر صرف 40 فٹ (20، 20 فٹ) پر کام جاری ہے۔
  • مقامی شہریوں نے الزام عائد کیا ہے کہ سڑک کے کناروں پر بااثر افراد کی جانب سے قائم کی گئی بڑی دکانوں اور مکانات کی شکل میں تجاوزات اصل پیمائش کی راہ میں رکاوٹ بن رہی ہیں۔
  • عوامی و سماجی حلقوں نے ضلعی انتظامیہ اور تعمیراتی ادارے سے مطالبہ کیا ہے کہ سڑک کو مکمل 66 فٹ چوڑائی میں تعمیر کیا جائے اور منصوبے کے مستند نقشے عوام کے سامنے لائے جائیں۔

جامشورو (رپورٹ: محمد نصیر ساگر)

جامشورو شہر کی اہم ترین اور مصروف مرکزی شاہراہ پر عالمی بینک کے مالی تعاون سے شروع کیے گئے دو رویہ سڑک کی تعمیر کے منصوبے پر سنجیدہ سوالات اٹھنا شروع ہو گئے ہیں۔ مقامی شہریوں، تاجروں اور سماجی حلقوں نے سڑک کی تعمیر میں مبینہ سست روی، عدم توجہی اور منظور شدہ پیمائش میں نمایاں کمی پر شدید تشویش کا اظہار کرتے ہوئے اعلیٰ حکام سے فوری نوٹس لینے کا مطالبہ کیا ہے۔

منصوبے کا پس منظر اور موجودہ صورتحال

جامشورو ایک اہم تعلیمی، صنعتی اور جغرافیائی مرکز ہونے کے باعث روزانہ ہزاروں گاڑیوں اور مسافروں کی گزرگاہ رہتا ہے۔ شہر میں بڑھتی ہوئی آبادی اور ٹریفک کے شدید دباؤ کو مدنظر رکھتے ہوئے عالمی بینک کی معاونت سے اس مرکزی شاہراہ کو جدید طرز پر کشادہ اور دو رویہ بنانے کی منظوری دی گئی تھی۔ اس منصوبے کا بنیادی مقصد شہریوں کو آمدورفت کی بہتر سہولیات فراہم کرنا، ٹریفک کے اژدہام پر قابو پانا اور تجارتی سرگرمیوں کو فروغ دینا تھا۔

تاہم، زمینی حقائق اس منصوبے کے بنیادی مقاصد سے مختلف دکھائی دے رہے ہیں۔ شہریوں کے مطابق سڑک کی تعمیر کا کام انتہائی سست رفتاری سے آگے بڑھ رہا ہے، جس کی وجہ سے نہ صرف مقامی آبادی کو روزمرہ کے معمولات میں شدید دشواری کا سامنا ہے بلکہ گرد و غبار اور ٹریفک کی روانی متاثر ہونے سے کاروباری سرگرمیاں بھی بری طرح متاثر ہو رہی ہیں۔

منظور شدہ پیمائش اور زمینی حقائق میں تضاد

اس پورے معاملے کا سب سے اہم اور متنازع پہلو سڑک کی چوڑائی میں مبینہ کمی ہے۔ مقامی ذرائع اور شہریوں کی جانب سے سامنے آنے والی تفصیلات کے مطابق اس ترقیاتی منصوبے کی دستاویزات میں سڑک کی پیمائش واضح طور پر درج ہے، لیکن موقع پر ہونے والا کام اس کے برعکس ہے۔ اعداد و شمار کا تقابلی جائزہ درج ذیل ہے:

• منظور شدہ مجموعی چوڑائی: 66 فٹ
• منظور شدہ یک طرفہ چوڑائی: 33 فٹ (سڑک کے دونوں اطراف الگ الگ)
• زیرِ تعمیر موجودہ مجموعی چوڑائی: 40 فٹ
• زیرِ تعمیر موجودہ یک طرفہ چوڑائی: 20 فٹ (سڑک کے دونوں اطراف سابقہ پیمائش کے مطابق)
• غائب یا متنازع رقبہ: مجموعی طور پر 26 فٹ (ہر طرف سے 13 فٹ کم)

شہریوں کا کہنا ہے کہ اگر سڑک کو پرانی پیمائش یعنی مجموعی طور پر 40 فٹ ہی رکھنا تھا تو عالمی بینک کے اس بڑے منصوبے کی افادیت کیا رہ جاتی ہے؟ ان کے مطابق بقیہ 26 فٹ جگہ کو منصوبے میں شامل نہ کرنا ایک بڑا سوالیہ نشان ہے جس کا جواب متعلقہ محکموں کو دینا ہوگا۔

مبینہ تجاوزات اور بااثر افراد کے اثر و رسوخ کے الزامات

مقامی سطح پر یہ بات شدت سے محسوس کی جا رہی ہے کہ سڑک کی مکمل چوڑائی پر عملدرآمد نہ ہونے کے پیچھے مبینہ تجاوزات ایک بڑی وجہ ہیں۔ علاقہ مکینوں کی جانب سے یہ الزامات سامنے آئے ہیں کہ مرکزی شاہراہ کے دونوں اطراف سرکاری زمین پر بااثر افراد نے مبینہ طور پر قبضہ کر رکھا ہے، جہاں بڑی دکانیں، تجارتی مراکز اور پختہ مکانات تعمیر کر لیے گئے ہیں۔

شہری حلقوں کا مؤقف ہے کہ قانونی طور پر یہ تعمیرات تجاوزات کے زمرے میں آتی ہیں، لیکن تعمیراتی ادارہ اور مقامی انتظامیہ ان بااثر عناصر کے خلاف کارروائی کرنے اور سرکاری اراضی واگزار کرانے میں مبینہ طور پر ہچکچاہٹ کا شکار ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ تجاوزات کو ہٹانے کے بجائے سڑک کی چوڑائی کو ہی کم کر کے پرانی حدود تک محدود رکھنے کی کوشش کی جا رہی ہے، جس سے عوامی مفاد کو براہِ راست نقصان پہنچ رہا ہے۔

ٹریفک کے مسائل اور مستقبل کے خدشات

جامشورو کی اس مرکزی شاہراہ پر بڑی جامعات، سرکاری دفاتر اور رہائشی کالونیاں واقع ہیں، جس کے سبب صبح اور شام کے اوقات میں یہاں گاڑیوں کی طویل قطاریں لگ جاتی ہیں۔ شہریوں کا کہنا ہے کہ اگر اس وقت کروڑوں روپے کی لاگت سے بننے والی اس سڑک کو 66 فٹ کے بجائے محض 40 فٹ چوڑا بنایا گیا، تو آئندہ چند برسوں میں یہ سڑک بڑھتی ہوئی ٹریفک کا بوجھ برداشت نہیں کر سکے گی۔

سماجی کارکنوں اور مقامی تاجروں نے خبردار کیا ہے کہ ادھوری پیمائش پر سڑک کی تعمیر سے نہ صرف حادثات کے خدشات میں اضافہ ہوگا بلکہ مستقبل میں دوبارہ سڑک کو کشادہ کرنے کے لیے قومی خزانے پر اضافی بوجھ پڑے گا۔ عوامی حلقوں کے مطابق ترقیاتی منصوبے طویل المدتی ضروریات کو سامنے رکھ کر بنائے جاتے ہیں، نہ کہ وقتی مصلحتوں کی نذر کرنے کے لیے۔

شفافیت اور مکمل تعمیر کا عوامی مطالبہ

جامشورو کے شہریوں، تاجر برادری اور سول سوسائٹی کے نمائندوں نے ضلعی انتظامیہ، متعلقہ ترقیاتی محکموں اور تعمیراتی کام کرنے والے ٹھیکیدار (این کے بی) سے پُرزور مطالبہ کیا ہے کہ اس معاملے پر فوری طور پر اپنا مؤقف واضح کیا جائے۔

شہریوں کے بنیادی مطالبات میں شامل ہے کہ منصوبے کا اصل اور منظور شدہ نقشہ، تعمیراتی لاگت اور معیار کی تفصیلات عوام کے سامنے لائی جائیں تاکہ شکوک و شبہات کا خاتمہ ہو سکے۔ اس کے ساتھ ساتھ مطالبہ کیا گیا ہے کہ بلا تفریق کارروائی کرتے ہوئے شاہراہ کے دونوں اطراف سے تمام مبینہ تجاوزات کا خاتمہ کیا جائے اور دو رویہ سڑک کو عالمی بینک کی منظور شدہ اسکیم کے عین مطابق مکمل 66 فٹ چوڑائی میں تعمیر کیا جائے، تاکہ جامشورو کے عوام کو اس منصوبے کے حقیقی ثمرات میسر آ سکیں۔