یورپ میں ریکارڈ خشک سالی: دریائے ڈینیوب کی سطح گرنے سے نازی دور کے زنگ آلود جنگی جہاز ابھر آئے

اہم نکات (خلاصہ)

تاریخی خشکی: یورپ میں جاری شدید ترین گرمی اور ریکارڈ خشک سالی کے باعث براعظم کے اہم ترین دریاؤں میں سے ایک، دریائے ڈینیوب کی سطح انتہائی کم تر سطح پر آ گئی ہے۔
تاریخی باقیات کا انکشاف: پانی کی سطح میں زبردست کمی کے نتیجے میں دوسری جنگِ عظیم کے دوران ڈوبنے والے نازی جرمنی کے درجنوں جنگی جہاز سطحِ آب پر واضح طور پر نظر آنے لگے ہیں۔
سنجیدہ امن و امان کے خطرات: ان برآمد ہونے والے جہازوں میں آج بھی بھاری مقدار میں بلاسٹ نہ ہونے والا دھماکا خیز مواد اور بارود موجود ہے، جو بحری ترسیل اور مقامی آبادی کے لیے سنگین خطرہ بنا ہوا ہے۔
توانائی و معاشی بحران: دریاؤں میں پانی کی شدید قلت کے باعث براعظم یورپ کو نہ صرف مال بردار بحری نقل و حمل میں رکاوٹ کا سامنا ہے بلکہ ہائیڈرو پاور اور جوہری پاور پلانٹس کی ٹھنڈک کا نظام متاثر ہونے سے توانائی کے شدید بحران کا سامنا بھی کرنا پڑ رہا ہے۔

برسلز/پراہا: قحط سالی اور غیر معمولی موجِ گرمائی (ہیٹ ویو) نے اس وقت پورے یورپ کو اپنی لپیٹ میں لے رکھا ہے، جس کے باعث براعظم کی معیشت اور ماحولیات شدید متاثر ہو رہی ہیں۔ گرمی کی شدت اور بارشوں کی عدم موجودگی کے باعث یورپ کی لائف لائن سمجھے جانے والے اہم ترین دریا سوکھ کر ندی نالوں کا منظر پیش کرنے لگے ہیں۔ اس تمام صورتحال میں سب سے زیادہ تشویشناک منظرنامے کا سامنا دریائے ڈینیوب کو ہے، جہاں پانی کی سطح ملکی و بین الاقوامی تاریخ کی کم ترین سطح پر پہنچ چکی ہے۔ تاہم، اس ماحولیاتی آفت کے نتیجے میں ایک عجیب و غریب اور خوفناک تاریخی منظر بھی سامنے آیا ہے؛ پانی کے خشک ہوتے ہی دوسری جنگِ عظیم کے زمانے میں ڈوبنے والے نازی دور کے زنگ آلود اور بارود سے بھرے نازی جنگی جہاز دریا کی تہہ سے باہر نکل آئے ہیں۔

صربیا کے بندرگاہی شہر پراخوو (Prahovo) کے قریب دریائے ڈینیوب کے اندر ابھرنے والے یہ بیسیوں جنگی جہاز ہٹلر کی ناظرین و بحری افواج کے شاہکار سمجھے جاتے تھے، جو گزشتہ اٹھاسی (80+) سالوں سے پانی کی تہہ میں روپوش تھے۔ مقامی آبادی اور ماحولیاتی ماہرین کے مطابق، اتنے بڑے پیمانے پر نازی بحری بیڑے کے سائے منظرِ عام پر آنا اس بات کی کھلی علامت ہے کہ موجودہ موسمیاتی تبدیلی یورپ کے لیے کس قدر بھیانک اور غیر معمولی ابعاد اختیار کر چکی ہے۔

تاریخی پس منظر: نازی بحریہ نے اپنے جہاز خود کیوں ڈبوئے؟

اس واقعے کے تاریخی پس منظر پر نظر ڈالی جائے تو یہ داستان سنہ 1944 کی دوسری جنگِ عظیم کے آخری ایام سے جا ملتی ہے۔ اس دور میں نازی جرمنی کی افواج، جنہیں ‘وہرماخت’ (Wehrmacht) اور ان کی بحریہ کو ‘کریکس میرین’ (Kriegsmarine) کہا جاتا تھا، کو بحیرہ اسود (Black Sea) کے خطے سے پسپائی اختیار کرنا پڑ رہی تھی۔

روس (سوویت یونین) کی سرخ فوج (Red Army) تیزی سے پیش قدمی کر رہی تھی اور نازی افواج کے گرد گھیرا تنگ کر چکی تھی۔ نازی بحری بیڑے کے کمانڈروں کے پاس صرف دو راستے تھے: یا تو وہ اپنے سو سے زائد سیاحتی و جنگی جہازوں، جن میں بارود اور توپیں لدی ہوئی تھیں، کو سوویت افواج کے حوالے کر دیتے، یا پھر انہیں خود تباہ کر دیتے تاکہ پیش قدمی کرتی ہوئی سوویت فوج ان ہتھیاروں اور جہازوں کو جرمنی کے خلاف استعمال نہ کر سکے۔

نتیجتاً، نازی کمانڈروں نے 1944 میں دریائے ڈینیوب کے باریک گزرگاہوں میں اپنے ہی درجنوں جہازوں کو جان بوجھ کر دھماکوں سے اڑا کر ڈبو دیا۔ ان کا بنیادی مقصد یہ بھی تھا کہ ڈوبے ہوئے جہازوں کا یہ ملبہ دریائے ڈینیوب کا بحری راستہ بلاک کر دے تاکہ سوویت بحریہ نازی سرحدوں کی طرف پیش قدمی نہ کر سکے۔ جنگ ختم ہو گئی، مگر یہ جہاز وہیں دریا کی گہرائیوں میں دفن رہے۔

خوف اور خطرے کا سبب: ٹنوں کے حساب سے غیر منفجر بارود

بظاہر تو زنگ آلود لوہے کے یہ ڈھانچے تاریخ کی ایک یادگار نظر آتے ہیں، لیکن حقیقت میں یہ علاقے کے لیے ایک بہت بڑا سیکیورٹی اور ماحولیاتی بم بن چکے ہیں۔

غیر فعال نہ ہونے والے بم: ان جہازوں پر دوسری جنگِ عظیم کا ٹنوں کے حساب سے ایسا دھماکا خیز مواد، ٹارپیڈوز اور مائنز (Mines) موجود ہیں جو اٹھاسی سال گزرنے کے باوجود فعال اور خطرناک ہو سکتے ہیں۔
بحری نقل و حمل میں دشواری: صربیا، رومانیہ اور بلغاریہ کے ساحلی علاقوں میں جب ڈینیوب کا پانی سوکھتا ہے تو یہ جہاز بحری راستے کو مزید تنگ کر دیتے ہیں۔ تجارتی جہازوں اور مال بردار کشتیوں کے لیے ان بارود سے بھرے ڈھانچوں کے پاس سے گزرنا انتہائی جوکھم کا کام بن چکا ہے۔
ہٹانے کی لاگت اور پیچیدگی: ماہرین کے مطابق، ان جہازوں کو دریا سے نکالنا کوئی معمولی کام نہیں ہے۔ اگر معمولی سی بھی لاپرواہی ہوئی تو پانی کے اندر ہی کوئی بڑا دھماکا ہو سکتا ہے جس سے دریا کے ماحولیاتی نظام کو پہنچنے والے نقصان کے علاوہ انسانی جانوں کا شدید زیان ہو سکتا ہے۔ اس پورے آپریشن کے لیے اربوں یورو اور انتہائی مہارت کی ضرورت ہے۔

یورپ کا توانائی و معاشی بحران: دریاؤں کی خشک سالی کے براہِ راست اثرات

ڈینیوب میں نازی جہازوں کا ابھرنا صرف ایک تاریخی یا ماحولیاتی عجوبہ نہیں، بلکہ یورپ میں جاری شدید معاشی اور توانائی کے بحران کا آئینہ دار بھی ہے۔ اس وقت پورا براعظم موسمیاتی تبدیلی کے ہولناک نتائج بھگت رہا ہے۔

تجارتی شاہراہوں کی بندش: دریائے ڈینیوب، رائن اور ایلبی جیسے بڑے دریا یورپ کے اندرونی معاشی شریانیں تسلیم کیے جاتے ہیں۔ پانی کی سطح میں پچاس سے ستر فیصد تک کمی کے باعث بڑے مال بردار جہاز (Barges) اپنے پورے وزن کے ساتھ سفر نہیں کر پا رہے۔ اس سے کوئلہ، اناج، کیمیکل اور خام مال کی ترسیل کی لاگت میں تین سے چار گنا اضافہ ہو چکا ہے۔
ہائیڈرو پاور پر اثرات: پانی کے بہاؤ میں کمی کی وجہ سے یورپ کے آبی بجلی گھروں (Hydroelectric Plants) کی پیداوری صلاحیت تاریخی کم ترین سطح پر آ چکی ہے، جس سے یورپ کا گرڈ سسٹم دباؤ کا شکار ہے۔
ایٹمی پاور پلانٹس کی بندش: فرانس سمیت کئی یورپی ممالک میں ایٹمی پاور پلانٹس کے ری ایکٹرز کو ٹھنڈا رکھنے کے لیے دریاؤں کا پانی استعمال کیا جاتا ہے۔ تاہم، دریاؤں کا پانی گرم ہونے اور سطح گرنے کی وجہ سے کئی ایٹمی پلانٹس کو اپنی پیداوار کم یا عارضی طور پر معطل کرنا پڑی ہے۔

اعداد و شمار کی روشنی میں: یورپ کی تاریخی خشک سالی

موسمیاتی تبدیلی پر نظر رکھنے والے یورپی اداروں اور “یورپین ڈراؤٹ آبزرویٹری” (EDO) کے جاری کردہ اعداد و شمار اس بحران کی بھیانک تصویر پیش کرتے ہیں:

متاثرہ رقبہ: یورپ کے مجموعی رقبے کا تقریباً 60 سے 65 فیصد علاقہ خشک سالی یا معتدل سے شدید سیکیورٹی وارننگ کے تحت ہے۔
بارشوں میں کمی: پچھلے چند سالوں کے موسمِ سرما اور بہار میں برف باری اور بارشوں میں معمول سے 45 فیصد تک کمی ریکارڈ کی گئی، جس نے دریاؤں کو ری چارج نہیں ہونے دیا۔
ڈینیوب کا بہاؤ: صربیا کے مقام پر دریائے ڈینیوب کا بہاؤ اپنے نارمل اوسط بہاؤ سے 50 فیصد سے بھی نیچے گر چکا ہے۔
معاشی نقصان: ماہرینِ معاشیات کا تخمینہ ہے کہ دریاؤں کی ناکہ بندی اور گرمی کی وجہ سے یورپ کی زراعت، توانائی اور لاجسٹکس کی انڈسٹری کو سالانہ دسیوں ارب یورو کا نقصان برداشت کرنا پڑ رہا ہے۔

ماحولیاتی ماہرین کی تنبیہ اور مستقبل کا منظرنامہ

عالمی سائنسدانوں اور ماہرینِ ماحولیات کا متفقہ طور پر ماننا ہے کہ یورپ میں رونما ہونے والے یہ واقعات اتفاقیہ نہیں ہیں بلکہ یہ زمین کے اوسط درجہ حرارت میں مسلسل ہونے والے اضافے اور گلوبل وارمنگ کا نتیجہ ہیں۔ ان کا کہنا ہے کہ اگر گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو فوری طور پر کنٹرول نہ کیا گیا تو آنے والے سالوں میں یورپ کے دریا گرمیوں کے موسم میں باقاعدگی سے خشک ہونا شروع ہو جائیں گے۔

ڈینیوب کے سینے پر نازی جہازوں کا یہ ابھار انسان کو اس بات کی یاد دہانی کراتا ہے کہ جہاں ماضی میں انسانوں نے جنگ و جدل کے ذریعے زمین کو نقصان پہنچایا، وہیں آج انسان کا فطرت کے خلاف لاپرواہی کا رویہ قدرت کے نظام کو تباہ کر رہا ہے۔

اگر صربیا اور یورپی یونین مل کر ان تاریخی باقیات اور دھماکا خیز مواد کو نکالنے کے لیے فوری اور ہنگامی اقدامات نہیں اٹھاتے، تو ڈینیوب کا بحری راستہ آنے والے دنوں میں مزید معطل رہے گا۔ تاہم، اس سے بھی بڑا چیلنج یورپی حکمرانوں کے لیے یہ ہے کہ وہ گلوبل وارمنگ اور موسمیاتی تبدیلی کے خلاف ایسی طویل مدتی پالیسیاں اپنائیں تاکہ ان کے خوبصورت اور تاریخی دریا ہمیشہ کے لیے ندی نالوں میں تبدیل ہونے سے بچ سکیں۔